Ta Škoda Octavia iz leta 2003 je prevozila 1 milijon kilometrov

Roko na srce: Koliko kilometrov ima vaš avto na števcu? 100.000? 200.000? Ali veliko več? Od leta 2018 svetovni rekord drži stari Volvo 1800 S s približno 5,2 milijona prevoženih kilometrov. V Mercedesovem muzeju v Stuttgartu je parkiran avtomobil Stroke Eight z več kot štirimi milijoni kilometrov.

Jómundur Ólason, islandski rejec ovac, ima pred seboj še dolgo pot. S svojo Škodo Octavia prve generacije je prevozil več kot milijon kilometrov. Kako je dosegel ta poseben cilj in kaj svetuje tistim, ki želijo svoje vozilo uporabljati čim dlje?

Pred kratkim je kmet Ólason stopil v stik s prodajalcem vozil Škoda na Islandiji. Zanimalo ga je, koliko kilometrov bo njegova Škoda Octavia prve generacije z 2,0-litrskim bencinskim motorjem z naravnim vdihavanjem pokazala na števcu, ko bo dosegla milijon kilometrov. Prodajalec sprva ni vedel za odgovor, saj se s takšnim primerom še ni srečal, zato si je šel skupaj z Jómundurjem ogledati vozilo. Jómundur je za volanom svoje Octavie preživel nešteto ur, večinoma na poti od doma do svoje ovčje farme v Borgarfjörðurju, pa tudi na daljših potovanjih po Islandiji: “Potoval sem po številnih delih Islandije in na ta potovanja imam veliko spominov. Moje najdaljše potovanje z Octavio je bilo okoli tisoč kilometrov, ko sem obiskal Zahodne Fjorde. Vsekakor lahko priporočim postanek pri slapu Dynjandi,” pravi.

Sam je začel voziti Octavio leta 2007, čeprav je njegova žena vozilo uporabljala že od leta 2003. “To je bila moja prva Škoda. Pred tem sem imel več avtomobilov, vendar noben ni imel tako nizkih stroškov in zanesljivosti. Pozneje sem Octavio uporabljal kot službeno vozilo – šele takrat sem zares spoznal, kako izjemen je ta avtomobil,” se spominja islandski kmet.

Vozilo je potrebovalo le redno vzdrževanje, tehnične težave so bile redke. “Takšna zanesljivost ni pogosta. Octavia je delovala ne glede na vse,” pojasnjuje Jómundur. Poleg zanesljive tehnologije je pri tako visoki kilometrski razdalji ključnega pomena tudi redno vzdrževanje. Mi bi radi dodali: brez turbine in brez velikanske programske opreme, ki bi se lahko pošalila. In elektronika v obvladljivem obsegu. Poleg tega razmeroma majhna moč velike prostornine: dva litra, 115 KM.

“Redno vzdrževanje je bistvenega pomena. Paziti morate na primer na amortizerje, hladilnik in zavore. Pomemben je tudi način vožnje – nikoli nisem preveč vrtel motorja. Nikoli nisem presegel 3.000 vrtljajev na minuto. Prav tako sem uporabljal samo visokokakovostno olje in ga menjal vsakih približno 30.000 kilometrov,” pojasnjuje Jómundur.

Kljub navidezno nežnemu ravnanju je morala Octavia kljubovati ostremu islandskemu podnebju in vsakodnevnim zahtevam svojega lastnika. Jómundur je vozil v vseh vremenskih razmerah, po gramoznih cestah in občasno prevažal ovce. Kljub temu je avtomobil do danes ohranil originalni motor, menjalnik in celo sklopko. Jómundur meni, da je ključ do dolge življenjske dobe v spoštovanju vozila in zgodnjem odpravljanju manjših težav.

Uradni prodajalec Škoda Hekla deluje na Islandiji od leta 1998. Ponudba vključuje modele Kamiq, Octavia, Superb in Kodiaq z motorji z notranjim izgorevanjem ter povsem električna modela Elroq in Enyaq. Kodiaq in Enyaq sta najbolj priljubljena modela, pri čemer imajo islandski kupci očitno prednost različicam s pogonom na vsa štiri kolesa.