Kdo je kriv, za vsakodnevne prometne infarkte na slovenskih cestah?

Kritiki politike levih vlad so že pred leti opozarjali na njene negativne posledice. Danes je že obrodila svoje jalove sadove in verjetno jih bo še veliko. Tokrat so jih občutili čezmejni delavci in avtoprevozniki, ki trpijo zaradi slabega upravljanja s cestno infrastrukturo in posledicami migracijske politike odprtih meja. 

Na problematiko mejnega prehoda Fernetiči so tokrat opozorili v medregijskem sindikalnem svetu Furlanija Julijska krajina/Slovenija. Stanje se je zaostrilo po zaprtju dela vipavske hitre ceste in preusmeritvi tovornega tranzita. Neprestani zastoji imajo ekonomske posledice in povzročajo obilico težav za čezmejne delavce.

Danes so iz konfederacije sindikatov 90 Slovenije v imenu medregijskega sindikalnega sveta sporočili, da so pristojni organi precej nepripravljeni in površni pri reševanju problematike, poroča STA. Posledice? Čezmejni delavci morajo nepredvidljivo dolgo čakati, da se pripeljejo na delo in vrnejo domov ali pa si morajo podaljšati poti s tem, da se morajo voziti po drugih, daljših poteh.

Vse večje zavedanje, kakšne težave prinaša politika “odprtih meja”
V medregijskem svetu se hkrati zavedajo, da so kolone med drugim tudi posledica ponovnega vzpostavljanja kontrol na mejah zaradi začasnega neizvajanja Schengenskega sporazuma. Ta pa je posledica, dodajamo, povsem zgrešene politike odprtja slovenske južne meje, pred katero se je naša zahodna soseda Italija zavarovala s ponovno uvedbo kontrole na meji, tako kot je to storila Avstrija.

Z opozorili se jim je pridružila tudi sekcija za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije in Združenje za promet pri Gospodarski zbornici Slovenije. V obeh združenjih so že v torek opozorili, da so zaradi zaprtja vipavske hitre ceste med Razdrtim in Vipavo ter preusmeritve tovornega tranzita na mejni prehod Fernetiči razmere na primorski avtocesti nevzdržne, poroča STA.

Poklukar gasi požar, ki ga je soustvarila njegova vlada
V zadevi se je sedaj aktiviral minister za notranje zadeve Boštjan Poklukar. Po vzoru ostalih predstavnikov oblasti je naslovil italijanskega zunanjega ministra Mattea Piantedosija, naj se prometna ureditev na Fernetičih ustrezno prilagodi. Podobno bodo italijanskim kolegom predlagali tudi na policiji. Problemi pa so seveda predvsem slovenski in imajo izvor, kot smo že povedali, v napačnem upravljanju s cestno infrastrukturo in odprtjem južne meje za nezakonite migrante.

Zadevo je komentiral tudi politični analitik Mitja Iršič: “Prišli so gasit požar potem, ko je že skoraj vse pogorelo. Pa še to le z obljubami in izjavami o nekih fantomskih ukrepih, ki naj bi se že izvajali, pa jih nihče ne vidi. Kdaj bodo ljudje razumeli, da so nam levičarske vlade vsem v pogubo?”

Ž. K.