6 days ago
54
Po modelih ID.3 Neo in ID. Polo Volkswagen nadaljuje z razvojem platforme MEB+. VW ID. Cross smo že poznali kot zamaskiran prototip. Zdaj pa ta električni avtomobil postaja resna stvar. V Wolfsburgu uspešno zasnovo modela T-Cross prenašajo v električno prihodnost. Ni gre za revolucijo, temveč za izjemno pomemben serijski model, ki naj bi se izkazal z zmogljivo baterijo, solidnim dosegom in ugodno ceno.
Kar zadeva oblikovanje, VW ID. Cross ostaja zvest trenutni liniji »Pure Positive«, ki jo poznamo že iz modela ID. Polo. Na sprednjem delu se med ozkimi žarometi razteza zaprta prečna letev, ki je glede na opremo opremljena s svetlečim logotipom. Da je bil za vzor avtomobil z notranjim zgorevanjem, je jasno razvidno iz trapezastega sprednjega odbijača. Izrazita LED-svetlobna letev na zadku dopolnjuje dizajn in ponuja opcijske 3D-elemente.
V stranskem pogledu meri avtomobil 4,15 metra v dolžino, 1,79 metra v širino in 1,58 metra v višino. Medosna razdalja je v primerjavi z modelom T-Cross daljša za 38 milimetrov. Črno obrobljen »Flying Roof« in rahlo naprej nagnjen C-stebriček popestrita videz. S 75 kilogrami nosilnosti strehe je ta SUV primeren celo za strešni šotor. Na voljo so tudi barve modra, rdeča in zelena.
V notranjosti ID. Cross občutno izkorišča prednosti, ki jih prinaša opustitev stare tehnologije z notranjim zgorevanjem. S kar 475 litri prostornine prtljažnika prekaša T-Cross za 20 litrov. 22-litrski prednji prtljažnik pod prednjim pokrovom je poleg tega kot nalašč za shranjevanje mokrega polnilnega kabla. Spredaj je 10,25-palčni zaslon, ki je po želji na voljo v očarljivem retro videzu v slogu Golfa I. Osrednji zaslon infotainment sistema meri 12,9 palca.
VW tudi tukaj ponovno uvaja fizične gumbe na volanu. Tudi za klimatsko napravo je zdaj na voljo ločena vrstica s pravimi, prijetnimi na dotik gumbi ter klasični vrtljivi regulator za glasnost. Po želji je mogoče naročiti 425-vatni avdio sistem znamke Harman Kardon ali udobne 12-smerne sprednje sedeže z masažno funkcijo.
English (US)