V katerih državah vozijo po levi strani? Razlika, ki jo opazite šele, ko sedete za volan

Na cesti je vse videti znano. Smerokazi, semaforji, prometni znaki. A že ob prvem zavijanju postane jasno, da nekaj ni tako kot doma. Vozila prihajajo z nasprotne strani, krožišče teče v drugo smer, ročica menjalnika je na “napačni” strani. Za voznika iz Slovenije je to trenutek, ki zahteva popolno zbranost.

Slovenija, tako kot večina Evrope, uporablja desnostranski promet. To pomeni, da vozimo po desnem voznem pasu, volan pa je nameščen na levi strani vozila. A približno četrtina držav sveta ima drugačen sistem. Promet tam poteka po levi strani.

Vožnja po levi

Britanski imperij in dediščina, ki še živi

Najbolj znani evropski izjemi sta Združeno kraljestvo in Irska. Obe državi sta ohranili levostranski promet, ki sega v čas konjenikov in zgodnje vojaške taktike. V preteklosti je večina ljudi držala orožje v desni roki, zato je bilo logično, da so se na cestah držali leve strani, kar je omogočalo boljšo obrambo.

Z razvojem britanskega imperija se je ta sistem razširil tudi drugod po svetu. Kolonije so prevzele enaka prometna pravila in jih v veliki meri ohranile do danes.

Azija in Oceanija – promet po levi kot standard

Med največjimi državami, kjer promet poteka po levi, so Indija, Avstralija in Nova Zelandija. V teh državah je levostranski promet popolnoma samoumeven.

Poseben primer je Japonska. Čeprav ni bila britanska kolonija, je njen železniški sistem nastajal pod britanskim vplivom, zato je država prevzela tudi prometno ureditev z vožnjo po levi strani.

Tudi v jugovzhodni Aziji je tak sistem pogost. Tajska, Malezija in Indonezija sodijo med države, kjer se mora evropski voznik hitro prilagoditi drugačnim pravilom.

Afrika z britanskim pečatom

V Afriki levostranski promet uporabljajo med drugim Južna Afrika, Kenija in Tanzanija. Tudi tu gre večinoma za države z zgodovinsko britansko prisotnostjo.

Skupno danes po levi strani vozi približno 65 do 75 držav. Preostalih 75 odstotkov sveta, vključno z večino Evrope, Severno in Južno Ameriko ter Kitajsko, uporablja desnostranski promet.

Prilagoditev ni samoumevna

Raziskave prometne varnosti kažejo, da so prve minute vožnje v državi z nasprotnim prometnim režimom najbolj kritične. Voznik deluje po avtomatizmu. Pri vključevanju na cesto instinktivno pogleda v napačno smer. Krožišča so lahko še posebej zavajajoča, saj potekajo v obratni smeri.

Dodatno zmedo povzroča položaj volana. Voznik sedi na desni strani vozila, prestavlja z levo roko, vzvratna ogledala imajo drugačen kot zaznavanja prostora. Vse to zahteva večjo zbranost.

Strokovnjaki svetujejo, da si voznik ob prevzemu najetega vozila vzame nekaj minut za prilagoditev, preveri postavitev komand in prvi dan vozi umirjeno ter brez časovnega pritiska.

Zakaj je poznavanje pravil pomembno?

Slovenci danes potujemo več kot kadarkoli prej. Najem avtomobila na potovanjih postaja standard. Ne glede na to, ali gre za poslovno pot ali počitnice, lahko napačna stran vožnje pomeni resno varnostno tveganje.

Prometni režim ni le administrativna posebnost posamezne države, temveč ključen del prometne kulture. Razlika med levim in desnim prometom je preprosta na papirju, a zahtevna v praksi. Prav zato je dobro, da se na pot pripravimo informirano.

Samozavest voznikov je pomembna, a prilagodljivost še pomembnejša. Na cesti šteje vsaka odločitev.

Varnost v avtu: Šest stvari, ki jih večina voznikov še vedno ignorira

Na ta gumb v avtomobilu številni Slovenci pozimi pozabijo

Kdaj je čas za menjavo delov na avtomobilu? Napake, ki jih drago plačate

Objava V katerih državah vozijo po levi strani? Razlika, ki jo opazite šele, ko sedete za volan se je pojavila na Vse za moj dan.