Ladje Burja se bodo še spomnili številni starejši obiskovalci slovenske obale. Bila je del podobe Portoroža in Pirana ter ena od ladij, s katerimi so se že v prvih desetletjih povojnega turizma gostje odpravljali na izlete po Jadranu. Danes je Burja daleč od nekdanjega doma. Najdemo jo v Privlaki pri Zadru, od koder še vedno prevaža izletnike proti Silbi, Olibu in drugim krajem zadarskega arhipelaga.
Njena zgodba je zanimiva tudi zato, ker Burja ni bila le še ena izletniška ladja. Pomorski muzej Sergej Mašera Piran jo navaja kot prvo slovensko turistično ladjo, ohranjen pa je celo spominar, v katerega so potniki zapisovali vtise s potovanj po Jadranu.
Ladja Burja, Foto: Vse za moj danBurja je bila ena od ladij, s katerimi se je razvijal turizem na slovenski obali
Sredi petdesetih let je bila slovenska obala precej drugačna od današnje. Portorož se je šele razvijal v večje turistično središče, organizirani izleti z ladjo pa so predstavljali pomemben del ponudbe.
Burja je bila leta 1954 v lasti podjetja Ribič iz Pirana. Prvi zapis v njenem ohranjenem spominarju je nastal 4. avgusta istega leta, po desetdnevnem turističnem potovanju po Jadranu. Leta 1956 je bila ladja prodana Splošni plovbi Piran.
Da Burja ni bila nepomembna ladja ob robu turistične ponudbe, kaže tudi gradivo iz leta 1955. V brošuri ob mednarodnem šahovskem turnirju v Portorožu je podjetje Ribič Piran posebej oglaševalo izlete z ladjo Burja, športni ribolov in križarjenja po Jadranu.
Za takratne razmere je bila to precej sodobna turistična ponudba. Gostje niso prihajali na obalo samo zaradi kopanja in hotelov. Z ladjo so lahko spoznavali morje, se odpravili na večdnevno potovanje ali poskusili športni ribolov.
Prav zato lahko rečemo, da je bila Burja v tistih letih eden od ponosov portoroško-piranskega turizma.
Na njej so pluli turisti, pa tudi bodoči pomorščaki
Burja je imela še eno zanimivo vlogo.
Podatki Splošne plovbe kažejo, da je ladja prevažala potnike in turiste, občasno pa so se na njej praktičnega pomorskega pouka udeleževali tudi učenci navtične šole.
Pomorski leksikon prav tako omenja Burjo med plovili, ki so jih za praktično usposabljanje uporabljali dijaki piranske pomorske šole.
To pomeni, da je opravljala dvojno nalogo. Za turiste je bila okno na Jadran, za mlade pomorščake pa prostor, kjer so lahko znanje iz učilnice prvič prenesli na pravo ladjo.
Posebno mesto ima tudi njen takratni kapitan Vladimir Naglič. Pomorski muzej v Piranu hrani spominsko knjigo Burje in dokumentacijo, povezano z njegovim poveljevanjem ladji. V njej so ostali zapisi potnikov, ki so se z Burjo odpravljali na turistična potovanja po Jadranu.
Pot ladje Burja skozi desetletja
Kliknite na posamezno obdobje in preverite, kako se je zgodba ladje Burja preselila od slovenske obale do zadarskega arhipelaga.
Leta 1954 je bila Burja v lasti podjetja Ribič iz Pirana. Ohranjen je tudi zapis o desetdnevnem turističnem potovanju po Jadranu, ki se je končalo 4. avgusta 1954.

1 hour ago
27











English (US)