Fiat Multiplina Concept: Novo lahkotno električno vozilo s 4 sedeži

Multipla se vrača kot retro avtomobil. Vendar ne gre za izjemno prilagodljivo, a tudi zelo grdo Fiat Multiplo iz prvega desetletja tega stoletja, temveč za Fiat 600 Multiplo iz 50. in 60. let. Nova različica ima zato tudi videz v slogu povojnega obdobja. In to ni »običajen« električni avtomobil, temveč električno lahko vozilo. Ustrezna študija je bila zdaj predstavljena v Vatikanu.

Multiplina Concept naj bi bil nekakšna različica majhnega Fiata Topolina, ki je bolj primerna za vsakdanjo rabo. Medtem ko ima »miška« le dva sedeža in spada v razred vozil L6e, ki dovoljuje največ 6 kW trajne moči in največjo hitrost 45 km/h, naj bi serijska različica Multipline imela štiri sedeže in sodila v razred L7e. Ta razred dopušča kar 15 kW; največja hitrost ni predpisana, vendar je v praksi s tem običajno mogoče doseči hitrost od 80 do 90 km/h.

Novi Microvan je bil prvič predstavljen na strateškem dogodku skupine Stellantis maja. Na dogodku, na katerem je bil predstavljen tudi Fiat Grizzly, se je ta avtomobilček pojavil v ozadju na grafu in so ga imenovali še Quattrolino.  Zdaj pa naj bi se model vendarle imenoval Multipla ali Multiplina. Končno ime še ni dokončno določeno, vendar je direktor Fiata Olivier François dal vedeti, da mu je ime Multiplina všeč in da namerava takšno vozilo lansirati na trg. Multipla ali Multiplina naj bi dobila tudi več opreme; med njo bi lahko bila na primer preprosta klimatska naprava, ki je pri Topolinu ni.

Fiat 600 Multipla pa je bil štirivratni avtomobil s štirimi do šestimi sedeži. S svojimi 3,53 metri je bil precej daljša različica običajnega Fiata 600. Za razliko od njega je bil tudi tako imenovani »avtomobil s sprednjim volanom«: voznikov sedež je bil premaknjen daleč naprej, čez sprednjo os. Namesto prednjega pokrova je imel 600 Multipla strmo sprednjo stran, kar je povečalo notranji prostor. Zato se avtomobil včasih imenuje tudi prvi kombi v zgodovini avtomobilizma.

Avtomobil naj bi predstavili to jesen, vendar je začetek serijske proizvodnje načrtovan šele za leto 2028, kot poroča revija Autocar. Avtomobil naj bi bil dolg približno tri metre in bi s tem imel približno enake mere kot Fiat 500 iz leta 1957. Fiat želi avtomobil umestiti med 2,54 metra dolg Topolino in 3,63 metra dolg Fiat 500 e.

Poleg modela Multiplina Concept je Fiat predstavil tudi novo različico tri-sedežnega gospodarskega vozila Tris, ki naj bi ponujala več prostora in večjo baterijo za večji doseg. Dejstvo, da so bila ta majhna vozila predstavljena v Vatikanu, je očitno povezano z novim partnerstvom: Fiat naj bi Vatikanu, ki meri le 0,44 kvadratnega kilometra, zagotovil 30 električnih lahkih vozil. Gre naj bi za modela Topolino in Tris. Prvih 20 vozil je bilo že predanih, kot poroča revija Autocar.