Brez tega čolna včasih ni bilo dopusta na morju

Gumenjak Maestral 9

Prizor, ki ga na Jadranu pozna skoraj vsak, ki je dopustoval v devetdesetih ali zgodnjih dvatisočih. Majhen gumenjak, nekje med plažo in pomolom, privezan na bojo ali skalo, rahlo ziban od valov in ves dan pripravljen, da družino odpelje do “tistega boljšega zaliva”. Danes so plaže polne supov, kajakov, električnih plovil, hitrih čolnov in izletniških ponudb. A nekoč je bil prav napihljiv čoln simbol svobode na morju.

Ni šlo za razkošje. Pogosto je bil star, zbledele barve, popravljen s krpami, z vesli, ki se niso več lepo zaskočila, in z majhnim motorjem, ki je imel svoje muhe. Vseeno je pomenil več kot marsikateri drag kos opreme. Z njim se je dopust podaljšal za nekaj metrov od obale, ravno dovolj, da je človek dobil občutek, da je našel svoj kos morja.

Gumenjak je bil nekoč družinski zaklad

V številnih slovenskih družinah je imel gumenjak posebno mesto. Že doma je zahteval pripravo. Treba ga je bilo poiskati v garaži, preveriti ventile, ga očistiti, pregledati krpe, najti tlačilko in se prepričati, da vesla niso ostala pri sorodnikih. Nato je šel v prtljažnik, pogosto skupaj s hladilno torbo, ležalniki, senčnikom in vrečkami hrane.

Na morju je sledil skoraj obred. Napihovanje v senci, iskanje pravega pritiska, preizkus, ali kje pušča, in prvi spust v vodo. Otroci so okoli njega hodili nestrpno, odrasli pa so se pretvarjali, da gre za resno tehnično nalogo. Ko je čoln zaplaval, se je začel drugačen del dopusta.

Dovolj majhen za vsakdan, dovolj velik za sanje

Gumenjak ni obljubljal velikih razdalj. Ni bil namenjen prestižnim izletom ali hitrosti. Njegova moč je bila v bližini. Z njim si lahko odveslal do pomola, se zapeljal okoli rta, odkril manjšo skalo za skoke ali prišel do zaliva, ki se je s plaže zdel nedosegljiv.

Prav ta majhna razdalja je ustvarila občutek pustolovščine. Na kopnem je bilo vse znano. V čolnu se je isti kraj zdel drugačen.đ

Rumeni gumenjak

Nekdanji Maestralovi gumenjaki so imeli zelo različne zmogljivosti. Maestral 18 je meril 3,45 metra, imel napihljivo kobilico, premer tube 44 centimetrov, omogočal motor do 18 KM oziroma 13 kW in prevoz do pet oseb.

Maestral 9 je bil dolg 3 metre, imel premer tub 36 centimetrov in omogočal motor do 9,9 KM. Manjša Maestral 5 in Maestral 3 sta merila 2,7 oziroma 2,5 metra, imela premer tub 30 centimetrov, napihljivo kobilico, motor do 4 KM in prostor za dve odrasli osebi ter otroka.

Zakaj je bil tako pomemben za otroke

Za otroke je bil gumenjak pogosto največja atrakcija dopusta. Ni potreboval animacije, zaslona ali programa. Dovolj je bilo dovoljenje, da se usedejo vanj, primejo veslo in se odrinejo nekaj metrov od obale. Nenadoma so bili kapitani, ribiči, raziskovalci in stražarji na morju.

Starši so ga uporabljali tudi kot plavajočo igračo, majhno ladjo za brisače, prevoz do globlje vode ali miren prostor za otroško veslanje pod nadzorom. Tudi če čoln ni šel daleč, je ustvaril občutek samostojnosti.

Prvi stik z morjem, ki ni bil samo kopanje

Gumenjak je otroke učil nečesa, česar plaža ne more. Opazovanja vetra, valov, toka, globine, skal, drugih plovil in razdalje. Naučil jih je, da morje ni bazen. Tudi majhen čoln je zahteval nekaj odgovornosti, zato je imel svoj čar.

Odrasli so v njem videli praktičnost

Za odrasle je bil gumenjak koristen na drugačen način. Z njim se je dalo prepeljati do manj obljudenega dela obale, preveriti, ali je za skalami primerna plaža, odnesti masko in plavutke do boljšega mesta za opazovanje rib ali pa preprosto za nekaj minut pobegniti od hrupa.

Tudi ribolov z gumenjakom je imel svojo romantiko. Ni bilo treba daleč. Nekaj metrov od obale, drobna oprema, tišina, zgodnje jutro in upanje, da bo iz vode prišlo kaj več kot le morska trava.

Danes ga zamenjujejo nove navade

Sodobni dopust na morju je drugačen. Supi so lažji za prevoz, kajaki so stabilnejši, izposoja opreme je dostopnejša, več ljudi pa se odloča za organizirane izlete. Gumenjak je zato izgubil del nekdanje vloge. Tudi pravila so strožja, obale so bolj obiskane, privezi bolj urejeni, prostor v avtomobilu pa pogosto zasede druga oprema.

Kljub temu gumenjak ni izginil. Še vedno ga opazimo v manjših zalivih, privezanega ob pomolu ali potegnjenega na prod. Le njegov pomen se je spremenil. Ni več nujen del dopusta, temveč bolj nostalgičen opomnik na čase, ko je bila morska oprema preprostejša, dopust pa manj načrtovan.

Najlepši spomini so pogosto počasni

Gumenjak je bil počasen. Prav to je bila njegova prednost. Ni te odpeljal daleč, zato si bolj gledal okoli sebe. Videti je bilo morsko dno, slišati je bilo veslo, ki zareže v vodo, in čutiti, kako se čoln premika z valovi. Današnja oprema je hitrejša in bolj učinkovita, a ne nujno bolj spominska.

Varnost, ki je ne gre pozabiti

Romantika starih dopustov ne sme zamegliti dejstva, da je morje vedno zahtevalo previdnost. Tudi majhen gumenjak potrebuje nadzor, posebno pri otrocih, vetru in prometu drugih plovil. Rešilni jopiči, preverjeni ventili, dovolj zraka, primerna razdalja od obale in spremljanje vremena niso odvečna pravila, temveč osnovna pamet.

Majhen čoln se zdi nedolžen, dokler ne zapiha veter ali dokler tok ne začne nositi stran od obale. Prav zato je bil najboljši gumenjak tisti, ki je prinesel veselje, ne pa skrbi.

>>> Morske orgle v Zadru: kraj, kjer morje samo igra najlepšo dalmatinsko melodijo

Simbol dopusta, ki ga razumemo tudi brez razlage

V rumenem gumenjaku Maestral so skriti dopoldnevi na plaži, mokre brisače, sol na koži, vonj po borovcih, otroško veslanje, manjši prepiri glede tega, kdo bo sedel spredaj, in večerni prizor, ko je čoln privezan čakal na naslednji dan.

Brez njega včasih res ni bilo pravega dopusta na morju. Ne zato, ker bi bil nujen, ampak zato, ker je odprl prostor za domišljijo. Iz navadne plaže je naredil izhodišče, iz zaliva cilj, iz otroka kapitana in iz dopusta zgodbo, ki ostane dlje od porjavele kože.

Danes lahko isto morje gledamo s supa, večjega čolna ali iz senčnika ob obali. A majhen gumenjak ima posebno mesto v spominu. Bil je preprost, včasih neroden, pogosto moker in vedno malo napolnjen z zrakom ter pričakovanjem. Prav zato ga mnogi ob pogledu na tak prizor še vedno začutijo kot del svojega poletja.

Slovenci imamo pri vožnji na morje eno navado, ki je tujci pogosto ne razumejo

Najgloblja točka Jadrana leži tam, kjer morje nenadoma postane drugačen svet

7 najlepših plaž na Hvaru: od Dubovice do skritih zalivov, kjer morje pokaže pravi obraz

Marsikdo na poti na morje opazi ta spomenik, pa ne ve, kaj pomeni

Katere stvari morate vzeti s seboj na morje, če boste dopustovali v apartmaju?

Objava Brez tega čolna včasih ni bilo dopusta na morju se je pojavila na Vse za moj dan.