Oddaljenih posodobitev avtomobilov ne smemo ignorirati

Prvi avtomobili so bili neumni, nato so dobili čipe in računalnike. A v svoji srži so bili še vedno samostojni stroji, ki se niso programsko posodabljali, še zlasti pa ne na daljavo. Današnji časi so drugačni, vse od prvih tesel pa so povezanost z internetom in oddaljene posodobitve realnost. Ne le da se jih v nekaterih primerih ne da izključiti, proizvajalci jih želijo tudi pravno napraviti obvezne. General Motors je v garancijske pogoje za nova vozila Chevrolet, GMC, Buick in Cadillac v ZDA že dodal klavzulo, da je oddaljena nadgradnja (OTA, over-the-air) obvezna. Ko je nova posodobitev na voljo, bodo imeli vozniki 45 dni časa za namestitev. Kdor tega ne bo storil, mu garancijsko kritje ne bo več veljalo za vse težave, ki so posledica nenamestitve posodobitve. Predvidevamo lahko, da bo interpretacija tega določila sila široka. So pa dodali, da bodo krili škodo, ki bi morebiti nastala zaradi namestitve nadgradnje. Novost velja za vozila iz modelnih let 2025 in 2026, sčasoma pa jo bodo še razširili. Podobna določila ima tudi Tesla, ki na primer v modelu Y zahteva čimprejšnjo namestitev posodobitev, sicer ne prizna škode, ki nastane zaradi nenamestitve. [st.slika 75699]