Neurje v Splitu zmešalo vozni red in trajekte Jadrolinije – dva v ladjedelnici

Split se je v torek znašel pod udarom enega najmočnejših neurij zadnjih desetletij. Nevihta z orkanskimi sunki tramontane, obilico dežva in toče je močno ohromila delovanje hrvaškega državnega ladjarja Jadrolinija. Posledice dogajanja so že vidne v celotnem voznem redu, pri čemer sta dve mednarodni liniji trenutno ustavljeni, spremembe pa vplivajo tudi na potek notranjih povezav z otoki.

Trajekt Dalmacija, Jadrolinija

Trajekt Petar Hektorović v Splitu potopil leseno ladjo

Vezne vrvi popustile pod pritiskom tramontane do 212 km na uro

V torek se je v splitskem pristanišču zgodila nesreča, ko se je na kopno privezan trajekt Petar Hektorović, ki sicer vozi na liniji Split – Vis, izgubil nadzor in so mu popustile vrvi. Močan sunek vetra ga je zanesel proti parkiranemu katamaranu Krilo Tropic ter leseni ladji Kruna Mora, dolgi dobrih 40 metrov, ki jo je ob udarcu potopil.

Kljub vsemu je posadka odreagirala izjemno prisebno. Kapetan trajekta je s spretno uporabo manevrirnih možnosti in hitro presojo preprečil še večje razdejanje. Trajekt je sicer udaril tudi ob samo obalo, a večje škode ni bilo. Na krovu so zabeležili sunek vetra s hitrostjo 212 km/h.

Popravljali ga bodo v Trogirju

Zjutraj po incidentu, 9. julija, so trajekt prepeljali v ladjedelnico v Trogirju. Tam se bodo takoj lotili nujnih popravil z željo, da bi Petar Hektorović čim prej ponovno zaplul na svoji redni relaciji proti otoku Vis.

Incident tudi na Silbi – trajekt Bartol Kašić

Bartol Kašić trikrat neuspešno poskušal pristati

Neurje je divjalo tudi severneje. Trajekt Bartol Kašić, ki pluje na najdaljši trajektni liniji Jadrana Zadar – Mali Lošinj, je ob približevanju Silbi okoli 13. ure prav tako imel resne težave.

Visoki valovi so onemogočali varen pristanek. Po večkratnih poskusih je trajekt s premcem udaril ob rivo. Kljub temu je posadki uspelo privezati plovilo in vkrcati potnike. Namesto nadaljevanja poti proti Premudi se je vrnil na Olib, kjer je potnike prevzel nadomestni trajekt Vladimir Nazor.

Prebivalci pohvalili hiter odziv Jadrolinije

Domačini s Silbe so za Zadarski.hr izrazili zadovoljstvo z reakcijo ladjarja. Kljub izzivom so v podjetju hitro poskrbeli za nadomestne povezave, s čimer so potniki in otočani ostali v okviru potovalnih načrtov.

Trajekt Bartol Kašić so še isti večer odpeljali v ladjedelnico v Malem Lošinju, kjer že potekajo ocene poškodb na sprednjem levem delu dvižne rampe.

Petar Hektorović je v ladjedelnici v Trogirju, Bartol Kašić pa je v Malem Lošinju še v družbi dveh trajektov – Mate Balota in Bol se bosta vrnila na svoje plovne poti. Še najbližje temu je Bol, da se kmalu vrne na svojo linijo Valbiska – Merag.

Ključna premeščanja trajektov in linij

Nadomestna plovila iz mednarodnih povezav

Jadrolinija se je v odzivu na nastalo situacijo odločila za nekaj strateških premeščanj. Namesto Petra Hektorovića na liniji Split – Vis zdaj vozi trajekt Marko Polo, ki je bil prej vključen v mednarodno linijo Zadar – Ancona.

Linijo Mali Lošinj – Zadar naj bi prevzel Juraj Dalmatinac, ki povezuje Zadar in luko Brbinj na Dugem otoku.

Zamenjave vplivajo tudi na druge povezave

Na linijo Zadar – Brbinj naj bi bil premeščen trajekt Faros, ki trenutno pluje med Splitom in Starim Gradom na otoku Hvaru. To pomeni, da bo tudi na tej liniji nov trajekt. S plovbe na liniji Bar – Bari – Dubrovnik – Bari – Bar je v torek večer v Split priplul trajekt Dalmacija. Na relaciji Split – Stari Grad (Hvar) bo nadomestil trajekt Faros. Prvo vožnjo proti Hvaru je že imel v sredo zjutraj, ob 8:30.

Toliko boste v glavni sezoni plačali za trajekt na Hvar

Mednarodne linije z omejenimi datumi

Zaradi vseh teh sprememb so vozni redi za mednarodne linije precej okrnjeni. Za relacijo Split – Ancona je naslednji razpoložljiv datum za nakup vozovnice 15. julij, za linijo Dubrovnik – Bari pa šele 18. julij.

To pomeni, da sta trenutno obe mednarodni povezavi, ki jih upravlja Jadrolinija, dejansko ustavljeni, z upanjem na ponovni zagon sredi meseca.

Spremembe tudi na liniji proti Korčuli

Premiki ladij vplivajo na linijo Orebić – Dominče

Trajekt Ston je iz linije Orebić (Pelješac) – Dominče (Korčula) premeščan na linijo Makarska – Sumartin na otoku Brač.

Poleg tega je trajekt Pelješčanka, ki je pogosto prvi trajekt na tej liniji, v sredo zjutraj zaplul proti Šibeniku. Posledica je tako sprememba voznega reda linije 634 Orebić – Dominče. Od 9. julija do nadaljnjega so namreč ukinjeni odhodi s Korčule ob 07:20, 09:30, 13:30 in 15:30 ter odhodi iz Orebića ob 08:00, 10:00, 14:00 in 16:00,

Potniki naj se pred odhodom obvezno pozanimajo o veljavnem urniku, saj lahko prihaja do nadaljnjih sprememb glede na razpoložljivost ladij in popravila.

Turisti naj redno spremljajo jadrolinija.hr

Potovalna sezona je v polnem razmahu, a izredne razmere terjajo dodatno previdnost. Jadrolinija se na razmere odziva po najbolših močeh, a so urniki v tem trenutku izjemno prilagodljivi in se lahko spreminjajo iz ure v uro.

Vsem, ki želijo potovati na otoke ali iz njih, svetujemo sprotno spremljanje informacij na uradni spletni strani ladjarja. Posebno pozornost velja nameniti linijam Split – Vis, Split – Ancona, Dubrovnik – Bari, ter Zadar – Mali Lošinj in Zadar – Brbinj.

Kaj pomeni, če tlak v nekaj minutah pade za več kot 7 hPa?

Objava Neurje v Splitu zmešalo vozni red in trajekte Jadrolinije – dva v ladjedelnici se je pojavila na Vse za moj dan.