Evropski teden mobilnosti: V Sloveniji javni prevoz uporablja le šest odstotkov prebivalcev

Na Statističnem uradu RS so zapisali, da pojav, ko posameznik ali gospodinjstvo nima ustreznega prevoza do ključnih storitev in dejavnosti ali si ga težko privošči, imenujemo prevozna revščina.

Evropska komisija tovrstno revščino opredeljuje skozi tri vidike: razpoložljivost ter prostorsko in cenovno dostopnost. Evropski teden mobilnosti želi ravno s temi vprašanji opozoriti na pomen enakih možnosti za vse skupine prebivalstva. Cilj EU je povečati delež trajnostne mobilnosti v mestih, zmanjšati izpuste toplogrednih plinov in izboljšati kakovost bivanja.

„V Sloveniji se je število osebnih avtomobilov v zadnjih 25 letih povečalo za 44 odstotkov,“ so navedli na SURS. Konec leta 2024 je bilo registriranih skoraj 1,3 milijona osebnih avtomobilov, njihova povprečna starost pa je znašala 11,3 leta. Na začetku januarja 2025 je imela Slovenija 1,8 milijona polnoletnih prebivalcev. Če bi imeli vsi vozniško dovoljenje, bi en avtomobil v povprečju vozilo 1,4 prebivalca.

Kazalnik motorizacije, ki kaže število avtomobilov na 1.000 prebivalcev, je lani v Sloveniji znašal 587. Najvišjo stopnjo motorizacije so imele Italija, Luksemburg in Finska (701, 670 in 666 avtomobilov), najnižjo pa Latvija, Romunija in Madžarska (424, 444 in 447). Slovenija tako sodi v srednji evropski razred, a s trendom rasti, ki ga spremlja tudi staranje voznega parka.

Slovenska gospodinjstva za prevoz namenijo največji delež izdatkov v EU

„Slovenija je imela med državami članicami EU največji delež izdatkov gospodinjstev za prevoz v okviru končne potrošnje,“ so poudarili na SURS. Leta 2023 so ti izdatki predstavljali 16,4 odstotka, sledila pa je Litva s 15,6-odstotnim deležem.

V Sloveniji je bila večina izdatkov povezana z nakupom osebnih avtomobilov in njihovim vzdrževanjem, vključno s popravili in gorivom. Med državami EU pa so slovenska gospodinjstva namenila najmanjši delež izdatkov za prevozne storitve. To pomeni, da se prebivalci v večini odločajo za lastništvo vozil, kar dodatno krepi odvisnost od avtomobilov.

V državah z bolj razvitim javnim prevozom, kot so Nizozemska, Nemčija ali Francija, je delež izdatkov za prevozne storitve bistveno višji. Tam gospodinjstva več vlagajo v mesečne vozovnice, železniški promet in skupne oblike mobilnosti.

Šest od desetih prebivalcev se lani ni peljalo z avtobusom ali vlakom

Na SURS so zapisali: „Leta 2024 je avtobus ali vlak vsak dan uporabljalo šest odstotkov prebivalcev, starih 16 let ali več, sedem odstotkov je bilo tedenskih uporabnikov, nikoli pa se z javnim prevozom ni peljalo 62 odstotkov prebivalcev.“

Največ uporabnikov javnega prevoza je bilo med dijaki in študenti, saj jih je vsak dan javni prevoz uporabljalo 38 odstotkov. Največji delež tistih, ki javnega prevoza niso uporabljali, pa je bil med samozaposlenimi – 80 odstotkov jih lani ni uporabilo avtobusa ali vlaka niti enkrat.

Podobne razlike med skupinami prebivalcev opažajo tudi drugod po EU, kjer mlajše generacije in prebivalci mest javni prevoz uporabljajo bistveno pogosteje kot starejši ali tisti na podeželju.

Najpogostejši razlog: z avtomobilom je hitreje

Kot najpogostejši razlog za neuporabo ali neredno uporabo javnega prevoza je četrtina prebivalcev navedla, da vožnja vzame preveč časa. „Petnajst odstotkov prebivalcev je navedlo, da javni prevoz v njihovem kraju ni na voljo, skoraj polovica (49 odstotkov) pa je izpostavila druge razloge, najpogostejši med njimi pa je bil, da so za pot raje uporabili avtomobil,“ so sporočili na SURS. Dodali so, da cena vozovnic ni vplivala na uporabo javnega prevoza.

Razlog, da javni prevoz ni bil na voljo, je bil pogostejši med prebivalci podeželskih območij (20 odstotkov), medtem ko je v mestih ta delež znašal le dva odstotka.

Slovenija se tako sooča z izzivom, kako prebivalce spodbuditi k večji uporabi avtobusov in vlakov. Evropski cilji trajnostne mobilnosti predvidevajo, da bi bilo treba bistveno izboljšati dostopnost javnega prevoza na podeželju, hkrati pa zagotoviti večjo frekvenco povezav v mestih.

Miha D. Kovač

Foto: Mestna občina Ljubljana/fotografija je simbolna

Morda vas zanima tudi

Izjava dneva, 14. 9. 2025 (video)

Kako pripraviti krompir, da bo hrustljav zunaj in mehak znotraj? Imamo recept!

6 napak pri vrtnarjenju v posodah, ki jih počne večina – in kako jih odpraviti

7 koristi lešnikov, ki jih verjetno ne poznate

Novi Porsche 911 Turbo S: najmočnejši serijski 911 vseh časov

Charlie Kirk mrtev, RTV uničena: Kdo res ogroža demokracijo?

Tedenski horoskop (15.–21. september): Zvezde bodo naklonjene tem trem znamenjem

Kulinarična potovanja: Evropske prestolnice hrane

Prefinjene, igrive in sijoče: Najbolj modne barve las za jesen 2025

Objava Evropski teden mobilnosti: V Sloveniji javni prevoz uporablja le šest odstotkov prebivalcev je bila najprej objavljena na Portal24.