.png)
3 hours ago
14
ARTICLE AD
Ko se poleti temperature dvignejo nad 30 stopinj Celzija in asfalt postane vroča plošča, se motoristi pogosto znajdejo v posebnem položaju. Ujeti v stoječo kolono, oblečeni v zaščitno jakno, hlače, škornje in čelado, občutijo toploto, ki se hitro približa občutku savne. V takšnih trenutkih mnogi izberejo manever, ki mu pravimo obvoz kolone ali filtering – previdno se zapeljejo mimo ustavljenih vozil in si tako prihranijo dolgotrajno izpostavljenost vročini.
Toda – je takšno ravnanje sploh dovoljeno? Odgovor ni enoznačen in se močno razlikuje od države do države.
Slovenska zakonodaja dovoljuje, da voznik enoslednega vozila, kadar je na cesti ustavljena kolona vozil in je na vozišču dovolj prostora, s primerno hitrostjo in previdnostjo prehiti ustavljeno vozilo ali kolono vozil po desni strani. Izjema pa ne velja, če so se vozila ustavila pred križiščem.
V praksi to pomeni, da motorist lahko v zastoju na avtocesti ali pred mejnim prehodom previdno pride do začetka kolone. Če mu kdo to pot namerno zapre in pri tem ogrozi varnost, tvega tudi sam – poleg nevarne situacije ga lahko doleti globa v višini 120 evrov.
Hrvaška: zakonsko prepovedano, a pogosto tolerirano
Na Hrvaškem zakon o varnosti cestnega prometa ne dovoljuje, da bi motoristi obvozili kolono med prometnimi pasovi. Kljub temu policija v praksi pogosto zamiži, kadar motorist v popolnoma ustavljeni koloni previdno in z nizko hitrostjo prečka vozila. A toleranca ima meje – če vožnja moti druge udeležence ali je ocenjena kot nevarna, se lahko izreče globa, ki znaša do 260 evrov.
Avstrija: nejasna zakonodaja, a praksa pogosto naklonjena motoristom
V Avstriji filtering med stoječo kolono ni izrecno opredeljen v zakonodaji, so siva cona brez izrecne zakonske podlage, a pogosto tolerirano . Pravila so nekoliko nejasna, a policija in vozniki ga pogosto tolerirajo, če je izveden počasi in varno. Motoristi v Avstriji pogosto izkoristijo to tiho strinjanje, a vedno velja previdnost – če pride do incidenta, se lahko hitro znajdejo na napačni strani zakona.
Nemčija: stroga prepoved
Nemčija je znana po strogih prometnih pravilih in lane splitting tam ni dovoljen. Policija je do tega manevra nepopustljiva, vozniki avtomobilov pa ga pogosto aktivno preprečijo, tako da zaprejo prostor med pasovi. Kdor v Nemčiji obvozi kolono, tvega kazen in morebitne točke v vozniškem dovoljenju.
Madžarska: jasno dovoljenje v določenih primerih
Na Madžarskem so motoristi v prednosti, saj je filtering v praksi dovoljen, ko je promet ustavljen, a zakonska določba ni povsem jasna. Motorist se lahko previdno premika mimo kolone, pri tem pa mora ohranjati neprekinjeno vožnjo in upoštevati varnostno razdaljo. Če se vozila zgolj premikajo počasi, pravila postanejo strožja in prehitevanje med pasovi ni priporočljivo.
Na Madžarskem, gre torej bolj za tolerirano kot zakonsko jasno opredeljeno dovoljenje, v Avstriji se filtering giblje v sivi coni brez izrecne zakonske podlage. V Nemčiji pa je manever načeloma prepovedan, občasno zgolj toleriran v zelo omejenem obsegu.
Zakaj sploh pride do sporov?
Velik del nejevolje med vozniki izvira iz občutka neenakosti – nekateri menijo, da motoristi “preskakujejo vrsto”. Toda prometna realnost in zdravstveni vidiki govorijo drugače. Motoristi so v poletni vročini bistveno bolj izpostavljeni kot vozniki v klimatiziranih avtomobilih. Dolgotrajno sedenje v zaščitni opremi brez gibanja povečuje nevarnost vročinskega udara, omotice in posledično nesreč.
V mnogih državah, kjer je filtering dovoljen ali vsaj toleriran, se kot glavni razlog navaja varnost – tako zaradi zdravja motorista kot zaradi preprečevanja naletov v zastoju. Poleg tega število motoristov na cesti ne vpliva bistveno na dolžino čakanja za avtomobiliste, saj ti po obvozu kolone ne zavzamejo prostora na pasu, temveč se umestijo na začetek vrste.
Če se torej z motorjem odpravljate čez mejo, velja predhodno preveriti lokalna pravila. V Sloveniji in na Madžarskem imate določeno svobodo, na Hrvaškem previdno upoštevajte prakso, v Avstriji se zanesite na zdravo pamet in defenzivno vožnjo, v Nemčiji pa se temu manevru raje povsem izognite.
V vsakem primeru pa ostaja zlato pravilo – vožnja naj bo varna, predvidljiva in spoštljiva do vseh udeležencev v prometu.
Foto: Pexels
Morda vas zanima tudi
Objava Ali je motoristom dovoljeno obvoziti kolono vozil? Kakšna so pravila pri nas in pri sosedih? je bila najprej objavljena na Portal24.
English (US)