Tretja razvojna os jug: V pripravi nova odločba o gradbenem dovoljenju, mladi zagnali peticijo

Ministrstvo za okolje in prostor je v novem postopku izdaje gradbenega dovoljenja za gradnjo novomeškega dela 3. razvojne osi avgusta izvedlo ustno obravnavo za seznanitev stranskih udeležencev, na podlagi pripomb bo pripravilo novo odločbo o gradbenem dovoljenju, so za STA potrdili na ministrstvu. Medtem so mladi Dolenjci znova zagnali peticijo za čim prejšnji začetek gradnje. Kako pa kaže z gradnjo v Beli krajini?

Po ustni obravnavi na ministrstvu, ki ga vodi mag. Polona Rifelj, in kjer vodijo celoten postopek izdaje gradbenega dovoljenja, navajajo, da imajo stranke zdaj še do ponedeljka čas, da podajo pisne pripombe.

Na ministrstvu so po navedbah STA zapisali: “V nadaljevanju bo upravni organ vse podane pripombe obravnaval in pripravil odločbo o gradbenem dovoljenju.”

Ustna obravnava se nanaša na 1. in 2. etapo južnega dela 3. razvojne osi oz. hitre ceste od avtoceste – vzhod do Osredka, z mostom čez reko Krko, s povezovalno cesto do Revoza (5,05 km). Gradnjo teh dveh etap že več let blokira novomeška Civilna iniciativa 3ROS-jug. Ta želi, da se znova poišče priključevanje hitre ceste na avtocesto s primerljivimi variantnimi rešitvami. Poleti 2025 je Upravno sodišče RS po pritožbi iniciative že drugič odpravilo gradbeno dovoljenje za omenjeni odsek, ministrstvu pa naložilo, da mora v zadevi odločati znova. Civilno iniciativo pred sodiščem zastopa Mateja Jaklič.

Letos spomladi je Dars, kot investitor, dopolnil vlogo za gradbeno dovoljenje, zdaj pa ministrstvo o njej odloča znova.

Medtem se je v zvezi s 3. razvojno osjo lani oblikovala še ena civilna iniciativa – Dolenjski razvojni klub, ki združuje predvsem mlade iz regije. Iniciativa je lani na spletu zagnala peticijo za pospešitev začetka gradnje, a jo je po zbranih 3000 podpisih, kot navajajo v klubu, po različnih pritiskih, umaknila.

Pred kratkim je iniciativa peticijo zagnala znova. Peticija je dostopna na povezavi: Zahtevamo začetek gradnje južnega dela tretje razvojne osi

Do zdaj jo je podpisalo več kot 1100 ljudi, cilj pa jih je zbrati vsaj 2500 podpisov. S peticijo zahtevajo, naj država nemudoma sprejme ukrepe za začetek gradnje južnega dela 3. razvojne osi, po trasi, kot je določena v veljavnem državnem prostorskem načrtu (velja že od leta 2012). Zahtevajo tudi, da država preuči in spremeni zakonodajo, ki omogoča, da peščica posameznikov blokira izgradnjo strateških infrastrukturnih projektov.

“Čas v prometnih zastojih je izgubljen, ni ga mogoče kupiti niti nadomestiti. Dolenjska prestolnica Novo mesto se duši v prometnih zastojih, Bela krajina je odrezana od matične države. Vsako delo na cesti, prometna nesreča ali okvara vozila stanje le še poslabša. Vse našteto vodi v slabšo kakovost življenja ter negativno vpliva na prometno varnost in konkurenčnost našega gospodarstva,” opozarjajo avtorji peticije.

Kaj pa Bela krajina?

Minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec je že večkrat povedal, da bodo v novi vladi skušali tovrstne postopke pospešiti. Dodal je, da gradnja na jugu ne sme več čakati na novomeške zaplete.

“Lahko pa rečem, da ne bomo čakali. Če imamo nagajanja s strani novomeške civilne iniciative, pa imamo polno podporo Belokranjcev in Belokranjk, da začnemo graditi predor Gorjanci.

Zaenkrat vse kaže, da bi lahko začeli naslednje leto, pa potem naprej: Maline, Metlika, Semič, Črnomelj,”

je njegove besede navedel spletni portal 24ur.com.

M. D.