Serminska vpadnica za osebna vozila brez vinjete, za tovornjake plačljiva

Vlada Republike Slovenije je sprejela potrebne spremembe predpisov in določila, da osebnim avtomobilom za vožnjo po novi serminski vpadnici pri Kopru ne bo treba plačevati cestnine oziroma imeti elektronske vinjete.

Drugače bo za tovorna vozila z največjo tehnično dovoljeno maso nad 3,5 tone. Zanje bo uporaba vpadnice plačljiva. Novi cestninski odsek bo dolg 1.414 metrov, njegova glavna naloga pa bo omogočiti neposrednejši dostop tovornjakov do Luke Koper in Petrolovega terminala goriv ter razbremeniti obstoječe ceste skozi Koper in okolico.

Kje poteka nova Serminska vpadnica?

Serminska vpadnica povezuje krožišče Sermin z avtocesto A1. Del povezave poteka po obnovljeni lokalni cesti, nadaljevanje pa ob železniški progi proti avtocestnemu priključku.

Nova prometnica je del glavne ceste G2-114, ki se bo po spremembi kategorizacije podaljšala do priključka Sermin. Skupna dolžina tako opredeljene glavne ceste bo znašala 6,37 kilometra.

V državno cestno omrežje bo vključenih tudi 403 metre dosedanje občinske ceste. Za upravljanje in vzdrževanje nove povezave bo odgovoren DARS, ki bo prevzel tudi stroške njenega vzdrževanja.

Gradnja Serminske vpadnice se je začela julija 2024. Projekt je bil sprva predviden za dokončanje aprila 2026, vendar se je zaradi nadaljevanja gradbenih del odprtje zamaknilo na jesen.

Serminska vpadnica, Grafika: Google Earth

Kdo bo moral plačevati cestnino?

Vlada je Serminsko vpadnico uvrstila med izbirne cestninske ceste. To pomeni, da bo cestninjenje veljalo samo za določeno kategorijo vozil.

Vrsta vozilaCestnina za Serminsko vpadnico

Osebni avtomobili do 3,5 tone	Ni potrebna
Kombiji do vključno 3,5 tone	Ni potrebna
Tovorna vozila nad 3,5 tone	Obvezna
Skupine težkih vozil	Glede na cestninski razred

Za osebna vozila je pomembno razlikovati med novo vpadnico in avtocesto A1. Za uporabo same Serminske vpadnice vinjeta ni potrebna, za vožnjo po avtocestnih odsekih, kjer velja vinjetni sistem, pa jo voznik še vedno potrebuje.

Pri težkih vozilih bo višina cestnine odvisna od cestninskega razreda in drugih značilnosti vozila, ki vplivajo na obračun cestnine.

V ceniku so vozila razdeljena tudi glede na število osi. Razred R2 zajema vozila z dvema osema, R3 vozila oziroma skupine vozil s tremi osmi, R4 pa vozila oziroma skupine vozil s štirimi ali več osmi.

Vlada je že podala soglasje k dopolnitvi DARS-ovega cenika, ki bo začela veljati 26. oktobra. Konkretni zneski cestnine v posredovanem vladnem obvestilu niso navedeni.

Manj tovornjakov na Bertoški vpadnici in v okolici Kopra

Največja sprememba se obeta tovornemu prometu, ki je povezan z delovanjem Luke Koper.

Nova cesta bo voznikom tovornih vozil omogočala neposrednejši dostop z avtocestnega omrežja do pristaniškega vhoda V2-Sermin in Petrolovega terminala goriv.

Del tovornjakov, ki so doslej uporabljali druge povezave, naj bi se tako preusmeril na Serminsko vpadnico.

To bi lahko zmanjšalo prometno obremenjenost Bertoške vpadnice in nekaterih okoliških cest. Pristojno ministrstvo pričakuje tudi boljšo pretočnost prometa in večjo prometno varnost.

Za prebivalce območja Sermina, Bertokov in širše okolice Kopra je pomembno predvsem zmanjšanje težkega prometa po cestah, ki jih uporabljajo tudi domačini.

Dejanski učinek bo mogoče oceniti šele po odprtju in po tem, ko se bodo prometni tokovi ustalili.