Poklon kultnemu agregatu s 750 primerki kompaktnega pobalina!

Audi je ob abrahamu svojega legendarnega petvaljnega motorja predstavil omejeno serijo RS 3 Competition Limited, kompaktni voz, ki združuje tehnično dediščino Ingolstadta in najsodobnejše športne nadgradnje.

Gre za ekskluzivno različico, omejeno na 750 primerkov, ki temelji na legendarnem 2,5 litrskem TFSI petvaljniku – pogonskem sklopu, ki je skozi desetletja postal sinonim za značilen zvok in športno zmogljivost vozil Audi. Serija obeležuje pol stoletja motorja, ki je svojo slavo začel graditi že leta 1976 in pozneje zaslovel tudi v reliju.

Zunanjost modela RS 3 Competition Limited, ki prihaja tako v kompaktni Sportback (585 primerkov) kot v limuzinski Sedan različici (165 primerkov), poudarjajo izraziti aerodinamični dodatki, kot so dvojni karbonski aerodinamični usmerniki zraka na sprednjem odbijaču, razdeljeni sprednji usmernik in številni matirani karbonski elementi, ki vozilu vcepijo še bolj agresivno, nizko in široko držo. Posebnost predstavljajo temni matrični LED žarometi, ki ob zaklepanju in odklepanju zasvetijo v sekvenci 1 2 4 5 3 – enako, kot je vrstni red vžiga petvaljnika. Ekskluzivnost dopolnjujejo še 19 palčna platišča v Neodymium zlati barvi in posebne karoserijske barvne opcije, med njimi tudi malahitno zelena, kot poklon modelom iz bogate Audi Sport zgodovine.

Tudi ambient posebneža je deležen nekaj razlik, s kombinacijo črne, neodimijevo zlate in svetlejših kontrastnih detajlov, kar ustvari ekskluziven športno prestižen videz. Vsak (pričakovano) primerek nosi zaporedno številko, kar dodatno poudari zbirateljsko vrednost modela. Audi je izpostavil tudi zmanjšano zvočno izolacijo kabine za še bolj pristen in neposreden užitek v značilnem tonu petvaljnika, nekaj po meri analognih sladokuscev torej.

Podvozje je še en ključni element posebne serije, saj ima RS 3 Competition Limited tovarniško vgrajeno nastavljivo vzmetenje, trši zadnji stabilizator ter keramične zavore, kar omogoča še bolj natančno vožnjo na zaprtih stezah ter še bolj suvereno lego na cesti. Motor ohranja 400 KM in 500 Nm navora, kar se odraža v 3,8 sekundah katapultiranja z mesta do 100 km/h ter končno hitrost 290 km/h. Ob vsem tem napredni sistem razporejanja vektorjev navora omogoča okretnost izven okvirov običajnega kompaktnega športnika. V kombinaciji z vizualnimi spremembami in tehničnimi nadgradnjami je tako RS 3 Competition Limited zagotovo najradikalnejša izvedba kompaktnega RS 3 doslej.