Zastoji na slovenskih avtocestah znova dvigajo temperaturo. Ekonomist Matej Lahovnik je ob objavi Darsa o vožnji v zamiku opozoril, da vozniki ne potrebujejo novih lekcij, ampak boljšo organizacijo del na cestah.
Ko v koloni stojiš, nasveti hitro zvenijo drugače
Slovenske avtoceste so v zadnjih tednih znova pod pritiskom. Dela, zapore, zožitve in dolge kolone so za številne voznike postali skoraj vsakdanji prizor. In ko ljudje ure in ure stojijo v prometu, jih razlage o pravilni vožnji pogosto ne pomirijo, ampak razjezijo. Prav zato je odmeval zapis ekonomista Mateja Lahovnika, ki je na omrežju X komentiral Darsovo obvestilo o vožnji v zamiku. Njegova misel je bila kratka, a precej ostra: »Namesto, da bi Dars uredil izvajanje del na AC v več izmenah, nas uči voziti v zamiku.«
Kaj sploh je vožnja v zamiku?
Vožnja v zamiku pomeni, da vozila na zoženih delih ceste ne vozijo povsem poravnano, ampak rahlo zamaknjeno. Tako naj bi se povečala varnostna razdalja in zmanjšalo tveganje za nalete, predvsem tam, kjer je prostora manj, promet pa je gost. A pod objavo, ki jo je delil Lahovnik, je bilo mogoče prebrati tudi dvom. Janko Sedej je opozoril, da vožnja v zamiku ne doprinese veliko, če se promet premika počasi in če že sam drži varnostno razdaljo. Po njegovem mnenju znak ne prikazuje povsem realnih razmer na cesti.
Namesto, da bi Dars uredil izvajanje del na AC v več izmenah, nas uči vozit v zamiku. Sledi še obvestilo Dars katero glasbo in podcaste nam priporočajo, ko stojimo v kolonah?

2 hours ago
19











English (US)