Janković za sanacijo odštel 2,5 milijona evrov, podvoz pa je znova poplavilo

V sobotnem neurju je znova zalilo več podvozov v Ljubljani. Tovrstni prizori sicer že predstavljajo pravcato stalnico. A glede na to, da je ljubljanski župan zapravil več kot 2 milijona za sanacijo podvoza pod Dunajsko cesto, bi človek pričakoval, da bi vsaj ta podvoz ostal suh, a se to ni zgodilo.

Na območju prestolnice so v soboto zabeležili 70 prijav dogodkov, aktivirani so bili poklicni in prostovoljni gasilci. Po poročanju N1 je meteorna voda poplavila tudi podvoze na Dunajski, Šmartinski in Celovški cesti. Iz tega razloga je bilo skoraj nemogoče priti na želeno lokacijo. Meteorna voda pa je po navedbah STA zalila tudi klet objekta in skladišče.

2,5 milijona evrov vredna rešitev ni obrodila sadov

Prizor, ki smo mu bili tokrat priča v podvozu pod Dunajsko cesto, je marsikoga občutno presenetil, saj so pristojni podali zagotovilo, da bodo prizori pod vodo ostali le še spomin iz preteklosti. Projekt se je namreč po navedbah portala Ljubljana.info označeval kot “pomemben infrastrukturni poseg, ki bo izboljšal pretočnost prometa in odpravil težave, s katerimi so se vozniki na tem odseku srečevali vrsto let”, a, kot kaže, obsežna prenova, izvedena v lanskem letu, ni obrodila želenih sadov.

V okviru projekta, ki je bil zaključen decembra lani, je bil “urejen nov sistem odvodnjavanja, zgrajeno črpališče in izvedeni drugi posegi, katerih namen je bil preprečiti poplavljanje vozišča ob močnejših nalivih”. Po prenovi se je odvajanje meteorne vode iz podvoza pričelo “stekati v najnižjo točko – črpalni jašek, od tu pa se preko črpalk odvaja v ponikovalno kotanjo z vrbnim sistemom, kjer počasi ponika”. Pred tem je bilo odvajanje po navedbah Forbesa priklopljeno na meteorni kanal na Vilharjevi cesti. “Ker odvodnja podvoza ni več vezana na ‘ozko grlo’ obstoječe meteorne kanalizacije, v podvozu ne bo več težav ob močnejših deževjih,” so pojasnjevali na Direkciji za infrastrukturo (DRSI), kjer so maja lani pridobili gradbeno dovoljenje za ureditev odvodnjavanja meteornih voda in izvedbo zmogljivejšega črpališča. Za vsa potrebna dela pa je bilo treba odšteti približno 2,5 milijona evrov.

“Čas je, da Janković gre. Sicer bo začel zaračunavati še priveze v podvozih, ki so ‘sanirani’,” je v znak nezadovoljstva nad Jankovićevim vodenjem mesta na omrežju X izpostavil politični analitik Edvard Kadič. Med odzivi pa je mogoče prebrati tudi komentarje v smislu: “Kaj niso ta podvoz pred kratkim obnovili?”; “Tako bo, ja. Janković ni uspel v šestih mandatih poštimati podvozov. In zdaj bi rad nov mandat.”; “Koliko milijonov evrov smo Ljubljančani plačali za sanacijo tega podvoza, mislim, da v letu 2025? Kdo je bil projektant? Še nikoli ni slišal za zbirni bazen meteorne vode in dovolj zmogljive vodne črpalke za prečrpavanje le-te? Butale ali šlamastika? Je bilo ravno 10 % premalo sredstev?”

Nezadovoljstvo narašča

“Malenkost dežja in Ljubljana spet stoji, podvozi zaliti,” je bil na družabnem omrežju X kritičen tudi ljubljanski mestni svetnik Aleš Primc, ki je ob tem s svojimi sledilci delil prizore zalitih delov Ljubljane, posnete pol ure po koncu dežja. Ker si Primc želi, da Ljubljančanke in Ljubljančani končno dobijo župana, ki bo delal zanje, se je odločil, da na tokratnih lokalnih volitvah kandidira za župana Ljubljane. “Skrajni čas je, da Ljubljančani dobijo župana, ki bo delal zanje in ne samo zase ter jih ob tem še teroriziral. Saj ni samo kanal C0. Janković se izživlja tudi nad Štepanjskim naseljem in drugimi stanovanjskimi soseskami. To se mora nehati enkrat za vselej,” je ta izpostavil ob najavi kandidature.

Malenlost dežja in Ljubljana spet stoji, podvozi zaliti. Snemano 30 min po koncu dežja. pic.twitter.com/qJ0h42fwgO

— Primc Ales (@ales_primc) June 20, 2026

Ker nezadovoljstvo proti Jankovićevemu vodenju mesta v zadnjem času vse bolj narašča, za dolgoletnega župana tokratna bitka za županski stolček “najlepšega mesta na svetu” nedvomno ne bo tako lahka, kot je bila doslej. Še zlasti mu ne bo predstavljalo dobre popotnice, če se naknadni referendum o noveli odloka o urejanju prometa, ki bo 12. julija, ne bo iztekel njemu v prid.

S. K.