FOTO: V Mariboru za prijaznejši in energetsko bolj učinkovit avtobusni prevoz, tudi s semaforji s prednostjo za avtobuse

Na mariborski glavni avtobusni postaji so predstavili ključne aktivnosti na področju elektrifikacije javnega potniškega prometa v Mariboru.

Marprom ima zdaj 25 različnih vozil na električni pogon. Na avtobusnih linijah G5, G6, P7, P17 in P19 v celoti ali pa delno vozijo avtobusi na električni pogon. Na predstavitvi so povedali tudi, da kmalu pričakujejo največje zglobne avtobuse na električni pogon, ki bodo pomembna pridobitev za najbolj obremenjene linije, predvsem G1. Na Avtobusni postaji Maribor so sicer imeli uvodni del konference Krožnost in energetska učinkovitost v javnem prometu. Pripravili sta ga Mestna občina Maribor in Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo v sklopu evropskih projektov CE4CE in E-MED, ki se osredotočata na razvoj trajnostnih rešitev za javni promet.

Semaforji v križiščih prednostno obravnavajo avtobuse

Lotili so se namreč iskanja novih trajnostnih rešitev za javni promet, v zvezi s tem so  povedali, da so na semaforjih v dveh križiščih uvedli prednostno obravnavo mestnih avtobusov. Zaenkrat je to poskusno, radi bi videli, kako se bo obneslo. Na križiščih Gorkega – Moša Pijade in Gorkega – Preradovičeva so uvedli ta sistem tako, da ko avtobus pripelje do križišča, se na semaforju avtomatsko vklopi zanj zelena luč. Ugotovili so, da se čas potovanja skrajša.

Preučujejo, kje bi lahko bili ločeni pasovi za avtobuse

Sicer pa načrtujejo ločene pasove za avtobuse. Mestna občina Maribor namreč sodeluje s Fakulteto za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru. Tam bodo preučili, kje vse po mestu bi lahko uvedli ločene vozne pasove za avtobuse.

Zdaj 25, radi bi še 21 vozil na električni pogon

Direktor Marproma Ranko Šmigoc je danes za medije povedal, da  imata energetska učinkovitost potniškega prometa in trajnostna mobilnost ključno vlogo pri kakovosti življenja v mestih.  To namreč vpliva na okolje, zdravje ljudi in tudi razvoj mest.  Povedal je, da imajo zdaj 25 različnih vozil na električni pogon, poleg uvedbe ne nekaj linijah pa imajo tudi mini avtobuse maistre, ki so prav tako na električni pogon.  Radi bi pridobili še 21 novih avtobusov na električni pogon, tako da bi čez tri leta imeli elektrificirano več kot polovico voznega parka.

Obravnava celostne prometne strategije občine

Mitja Klemenčič iz Urada za komunalo, promet in prostor pa je izpostavil, da bodo naslednji teden na seji mestnega sveta svetniki obravnavali novo celostno prometno strategijo občine. Prav s to strategijo želijo na občini konkurenčen javni prevoz, ki bi bil tudi prijazen in hiter, čas potovanja v urbanem delu pa bi bil enak času potovanja z avtomobilom.

Kmalu več v oddaji Občinski informator na BK TV.

The post FOTO: V Mariboru za prijaznejši in energetsko bolj učinkovit avtobusni prevoz, tudi s semaforji s prednostjo za avtobuse appeared first on Lokalec.si.