Ford Ranchero: Med Cybertruckom in Rangerjem

Ford skupaj z ekipo nekdanjih Teslinih strokovnjakov razvija cenovno ugoden električni poltovornjak, ki naj bi s pomočjo aerodinamike in inovativne proizvodnje korenito znižal obratovalne stroške. Imenoval naj bi se Ranchero.

Fordov ambiciozni projekt Universal Electric Vehicle (UEV) napoveduje prihod novega električnega poltovornjaka srednje velikosti, ki naj bi leta 2027 na trg stopil z začetno ceno okoli tridesetih dolar. Razvojna ekipa, ki jo vodi nekdanji Teslin strokovnjak Alan Clarke, se je osredotočila na ekstremno aerodinamiko, ki naj bi bila za 15 odstotkov učinkovitejša od vseh trenutnih tekmecev. Z uporabo manjših stranskih ogledal in posebnih panelov na podvozju so doseg povečali za približno 80 kilometrov, ne da bi potrebovali večje in težje baterije. Prve skice razkrivajo futuristično, zaobljeno obliko z navpičnimi LED žarometi, ki spominja na mehkejšo različico Cybertrucka, vendar v velikosti priljubljenega modela Ranger.

Tehnični preboj temelji na radikalnem zmanjšanju števila sestavnih delov. Namesto 146 strukturnih delov, ki jih najdemo pri aktualnem Mavericku, bo novinec uporabljal le dva velika aluminijasta ulitka (unicasting), kar zmanjšuje skupno maso vozila za 27 odstotkov. Avtomobil bo opremljen s stroškovno učinkovitimi prizmatičnimi litij-železovimi-fosfatnimi (LFP) baterijami in naprednim 48-voltnim sistemom za pomožne funkcije. Ford cilja tudi na zmogljivosti, saj naj bi poltovornjak pospešil od 0 do 100 km/h v približno 4,5 sekunde, kar ga postavlja ob bok zmogljivim različicam Mustanga.

Inženirji so dolžino kabelskega snopa v primerjavi z modelom Mustang Mach-E skrajšali za 1.200 metrov, s čimer so prihranili 10 kilogramov na masi vozila. Čeprav Ford še ni uradno potrdil imena, patentne prijave namigujejo na oživitev legendarne oznake Ranchero. Proizvodnja se bo začela leta 2027 v tovarni v Louisvillu, nova platforma pa bo služila kot osnova za celo družino ugodnih električnih vozil, vključno s kompaktno limuzino.