Nova študija je v Avstriji sprožila burne odzive. Dizel bi bil lahko po enem od scenarijev leta 2035 za kar 95 centov na liter dražji, bencin pa za 86 centov. Toda obstaja tudi drugačen izračun, ki napoveduje celo možnost pocenitve.
Podražitev, ki bi močno udarila po žepih voznikov
V Avstriji je nova študija sprožila burno razpravo o tem, koliko bodo vozniki v prihodnjih letih plačevali za gorivo. Najbolj odmeva številka 95 centov na liter dizla, pri bencinu pa 86 centov. A za temi zneski je pomembna podrobnost: ne gre za napoved, da se bodo cene na črpalkah toliko zvišale že v kratkem.
Izračune je pripravil gospodarski inštitut Economica po naročilu avstrijske gospodarske zbornice. Raziskovalci so primerjali dva načina, kako bi Avstrija lahko izpolnila evropske podnebne zahteve. Po njihovem modelu bi bil leta 2035 dizel ob strožjih domačih pravilih za 95 centov na liter dražji kot pri drugačnem izvajanju evropskih zahtev. Pri bencinu bi razlika znašala 86 centov.
Za poln rezervoar skoraj 48 evrov razlike
Zakaj takšna razlika? Avstrija želi do leta 2040 postati podnebno nevtralna, desetletje pred ciljnim letom Evropske unije. V pripravi so zato pravila, po katerih naj bi do leta 2035 obnovljivi viri predstavljali približno 65 odstotkov energije v prometu. Predlog še ni dokončno sprejet.
Številke vseeno ponujajo nazoren prikaz možnih stroškov. Pri 50-litrskem rezervoarju bi razlika 95 centov pomenila kar 47,50 evra več za eno polnjenje. Toda to je primerjava dveh prihodnjih scenarijev, ne izračun, koliko bo treba prišteti k današnjemu računu.
Za ljudi, ki se vsak dan vozijo na delo in nimajo dobre možnosti javnega prevoza, bi vsaka večja podražitev pomenila resen poseg v družinski proračun. Podobno velja za manjša podjetja, ki so odvisna od dostavnih vozil.
Gospodarska zbornica opozarja predvsem na prevoznike. Po študiji bi bili letni izdatki avstrijskih podjetij za gorivo v obravnavanem scenariju višji za približno 2,2 milijarde evrov.
Namesto podražitve celo cenejši dizel?
Vendar vsi ne verjamejo, da je prihodnost nujno tako draga. Avstrijski proizvajalec biodizla Münzer predlaga nižje trošarine za goriva z večjim deležem obnovljivih sestavin. Po njegovih izračunih bi lahko bil dizel B10 ob spremenjeni davčni ureditvi približno 1,5 centa cenejši od B7, B30 pa skoraj 12 centov. Vsa osebna vozila za uporabo takšnih mešanic niso odobrena.
Tudi avstrijsko prometno ministrstvo je predstavljene ocene podražitev označilo za močno pretirane. Kritiki študije medtem opozarjajo, da je treba poleg stroškov podnebnih ukrepov upoštevati tudi škodo zaradi podnebnih sprememb.
Kaj vse to pomeni za slovenske voznike?
Avstrijski izračuni ne pomenijo, da bo tudi pri nas dizel dražji za 95 centov. Cene bodo odvisne od slovenskih pravil, davkov in razmer na energetskih trgih.
Razprava pri sosedih pa kaže, da bo iskanje ravnotežja med varovanjem okolja in stroški vsakodnevne vožnje vse zahtevnejša naloga.
Pripravil: I.M.
Vir: www
<p>The post Dizel dražji za kar 95 centov na liter? Pri naših sosedih je završalo! first appeared on NaDlani.si.</p>

3 hours ago
34









English (US)