V naslednjih letih nameravajo izboljšati poti za pešce, kolesarje in javne povezave

2 days ago 18

ARTICLE AD

Lanskega junija je občina Trbovlje pričela z izdelavo občinske celostne prometne strategije (OCPS). Od takrat so preverili smiselnost prometnih ureditev v občini, o mnenjih povprašali občane, razmislili o željah za prihodnost in naredili dokument, ki vsebuje strategijo za promet po občini. Z njo želi občina za polovico zmanjšati število prometnih nesreč, povečati delež prebivalstva, ki se v trgovino in drugih opravkih odpravijo peš ali s kolesom, povečati uporabo javnega potniškega prometa ter povečati število izposojenih koles.

V naslednjih sedmih letih izboljšave na več področjih

V omenjeni dokument so zapisali, da si želijo predvsem povečati delež prebivalcev, ki hodijo peš, se po opravkih odpravijo s kolesom ali javnim prevozom. Zato so pripravili akcijski načrt do leta 2032, v katerem planirajo na občini imenovati koordinatorja za trajnostno mobilnost, ki bo bdel nad uresničevanjem ukrepov. Ti pa so spodbujati izposojo koles, sopotništva in uporabo javnega prometa, organizirati izobraževanja na temo varnosti v prometu v vrtcih, šolah in drugih lokalnih organizacijah. Akcijski načrt vsebuje tudi namere izgradnje pločnikov in con za pešce pred Delavskim domom in na Trgu Revolucije, nadgradnjo obstoječe pešpoti skozi mesto, izboljšanja prehode za pešce, ureditve svetlobne signalizacije na nevarnih odsekih. Posebno pozornost naj bi namenili področju v okolici šol. Prav tako bodo spodbujali kolesarjenje – nadgradili naj bi obstoječe kolesarske povezave po občini, jih označili, osvetlili in redno vzdrževali, postavili naj bi nova stojala in postavili mrežo točk z orodjem za hitro popravilo kolesa.

Poudarek na kolesih in javnem prometu

V načrtu imajo še postavitev novih postaj za izposojo e-koles in nakup koles za javne zavode. Pregledali so tudi možnosti izboljšave javnega potniškega prometa, pri čemer se bodo v naslednjih sedmih letih osredotočali na ureditev dostopov do avtobusnih postajališč in jih digitalizirati s prikazom voznega reda v realnem času. V letu 2028 naj bi ponovno uvedli linijo Hrastnik – Terezija – železniška postaja. Vzpostaviti nameravajo tudi sistem spremljanja navad udeležencev v prometu in jih javno objavljati.

Prvo občinsko celostno prometno strategijo je občina Trbovlje pripravila leta 2017. Z njo je naslovila takrat aktualne prometne izzive – uredila je površine za pešce in kolesarje ob glavni vpadnici skozi mesto, umirila promet na ulici 1. junija in Rudarski cesti, vzpostavila sistem izposoje e-koles. Ocenjujejo, da so izvedli več kot polovico ukrepov, ki so jih zapisali v akcijski načrt strategije. Neuresničene pa so ponovno presodili in jih smiselno vključili v novo strategijo.

“Naša občina postaja vzor trajnostne mobilnosti, kjer se prepletajo varne in dostopne poti za pešce in kolesarje in kjer javni potniški promet omogoča lažje gibanje za vse prebivalce. S pametnimi prometnimi rešitvami in nadgradnjo javne infrastrukture izboljšujemo povezanost mesta z okolico ter zmanjšujemo emisije in prometne obremenitve, kar prispeva k boljši kakovosti življenja,” se glasi nova vizija, za katero na občini pravijo, da do jo soustvarili s svojimi občani in izraža skupno željo po bolj prijaznem in dostopnem prometnem sistemu.