Razvoj infrastrukture je za promet in logistiko odločilnega pomena

Kot smo poročali v spomladanski reviji Promet, je Slovenija po svetovni lestvici konkurenčnosti s strani švicarskega Mednarodnega inštituta za razvoj managementa (IMD) v zadnjih petih letih zlezla za pet mest navzdol. K njenemu slabšemu položaju je bistveno prispevalo področje infrastrukture, kjer ima močan vpliv tudi logistična in prometna infrastruktura.

Želja je razvijati multimodalni transport

Bistven izziv pri zagotavljanju ustrezne prometne infrastrukture je pomanjkanje širše strategije. V Združenju za promet na Gospodarski zbornici Slovenije (GZS) so se tako odločili ustanoviti strateški svet za logistiko in mobilnost, katerega namen je delovati kot sogovornik pri postavljanju strateškega razvoja panoge. Kot je za našo revijo povedal direktor združenja Robert Sever, je namreč nujno sprejeti ukrepe, ki bodo lahko ponudili alternativne in konkurenčne vrste prevozov. Pri tem je govora o kombiniranem oziroma multimodalnem prevozu, ki temelji na železniškem transportu, dopolnjuje pa ga cestni prevoz, predvsem v zadnjih kilometrih dostave.

Nujna so vlaganja v železniško omrežje

Večje napredke si na združenju obetajo tudi ob spremembi direktive o kombiniranem prevozu na ravni EU, ki za te namene predvideva konkretnejše spodbude. A so za to pomembna tudi nadaljnja vlaganja v modernizacijo železniške infrastrukture, kot tudi dokončanje že začetih projektov.

»Pričakovati je, da bomo začeli vlagati tudi v moderne intermodalne terminale, ki lahko naredijo kombiniran prevoz še bolj konkurenčen, ker smo tudi tu v Sloveniji zelo podhranjeni,«

The post Razvoj infrastrukture je za promet in logistiko odločilnega pomena appeared first on Eko Dežela.