Lada preseneča z novim SUV-jem Azimut v slogu Dacie

Vojna v Ukrajini in mednarodne sankcije so rusko avtomobilsko industrijo temeljito spremenile. Kitajska podjetja so nadomestila zahodne partnerje in zdaj prevladujejo na tamkajšnjem trgu novih avtomobilov. AvtoVAZ, znan tudi pod imenom Lada, neomajno nadaljuje s proizvodnjo precej starih modelov. Vsaj zaenkrat.

Sedaj namreč presenečajo s (po lastnih navedbah) popolnoma lastnim razvojem. Gre za SUV z imenom Azimut, ki naj bi na trg prišel leta 2026. Azimut (izraz iz astronomije, navigacije in geodezije) je na prvi pogled podoben aktualnemu Dacii Duster, vendar z njim nima ničesar skupnega. Vendar pa se zdi, da pri Ladi niso pozabili na študije SUV-jev (med njimi tudi Neo-Niva), ki so nastale v sodelovanju s koncernom Renault:

Sprednji del je navpičen, s kratkim previsom in značilnim motivom v obliki črke X, ki je že viden na drugih modelih Lada. LED-žarometi so vgrajeni v hladilno reže in zračne vhode odbijača, kar mu daje sodoben videz. Na straneh padejo v oči 18-palčna lita platišča, izraziti koloteki in dvobarvna barva. Zadek je opremljen z LED trakom po celotni širini in aluminijasto letvijo na odbijaču z dekorativnimi izpušnimi cevmi.

Notranjost je oblikovana precej strogo. Na armaturni plošči sta dva zaslona: eden za instrumente in 10-palčni zaslon na dotik za infotainment z vgrajenim navigacijskim sistemom in glasovnim pomočnikom. Sistem je bil razvit v sodelovanju z dvema ruskim tehnološkima podjetjema Sber in Navio.

Standardna oprema vključuje šest zvočnikov, vzvratno kamero in brezključni dostop. Na zahtevo so na voljo tudi panoramski strešni okno, brezžično polnjenje, dvokonska klimatska naprava, električno odpiranje prtljažnika, ogrevanje stranskih stekel in 360-stopinjski pogled. Poleg tega je na voljo tudi vrtljivi gumb za izbiro voznega načina na različnih terenih, kar kaže, da vsaj na ravni trženja jemljejo SUV-duha resno.

Azimut bo na trg prišel samo z bencinskimi motorji. Na voljo bodo trije motorji: 1,6-litrski atmosferski motor z 120 KM, 1,8-litrski motor z 132 KM in kasneje 1,5-litrski motor s turbopolnilnikom z 150 KM. Na voljo bodo šeststopenjski ročni menjalnik, CVT-menjalnik in avtomatski menjalnik za najmočnejšo različico. SUV uporablja posodobljeno različico platforme Vesta, ki je v proizvodnji že od leta 2015 in je bila leta 2022 prenovljena. Višina od tal je 208 milimetrov, kar je dovolj za nemoteno premagovanje lukenj in neravnin. Podvozje je bilo prenovljeno v zvezi z zadnjo vzmetenje, v primerjavi z izvirno osnovo pa je bilo dodanih okoli 1000 novih ali spremenjenih komponent.

Kljub terenskemu videzu bo sprva na voljo le pogon na sprednja kolesa. Lada pa govori o „terenski sposobnosti“ oziroma „konceptu za vse terene“ in pušča odprta vrata za prihodnjo različico s pogonom na vsa kolesa. Proizvodnja se bo začela leta 2026 v tovarni v Togliattiju. Glede na geopolitično situacijo in sankcije je težko predvideti, da bo Azimut v kratkem času iz Rusije izvožen v zahodne države.